Ново поглавље у историји Заставе почело је 1971. године када је почела производња модела Застава 101 којем је народ дао имена кец и стојадин, а 9 година касније му се придружује модел Застава 128, познатији као осмица. Уствари то су две каросеријске верзије истог модела, али им припада примат најпродаванијих модела у Заставиној фамилији са 1,3 милиона аутомобила.